城市suv是什么车
今天小编辑给各位分享城市suv推荐的知识，其中也会对紧凑型城市SUV分析解答，如果能拆埋解决你想了解的问题，关注本站哦。
适合城市道路驾驶的SUV都有哪几款？
我们都知道大型SUV不一定是最好的，虽然大空间的SUV可以一车多用，但在拥有大量汽车的一线和二线城市，这些大型SUV反而是一个负担，不仅通勤麻烦，而且停车困难。相比之下，小型SUV更灵活，但在这个汽车市场中仍有好坏之分。那么有哪几款SUV适合在城市道路上行驶？就让我给大家介绍介绍几款。
1.皓影
官方指导价：16.98-25.28万
级别：紧凑型SUV
混合动力版皓影最引人注目的表现是，它曾将合资中型混合动力SUV的门槛降低到20万辆左右，这也导致了经常去4S店打听的有兴趣买车的人中有一半被这辆车吸引。皓影混合版如此受欢迎的最大因旅枯蚂素是性价比。更重要的是，和广州等城市一样，豪鹰混合动力车型可以直接使用混合动力车型的指标，不需要等待很长时间，但看看这个订单量。
2长安CS35
官方指导价：6.39-8.79万
级别：小型SUV
长安CS35定位为紧凑型SUV。CS35诞生时，长安没有找到自己的家庭式设计，所以CS35仍然有着老长安的味道。整体外观不是很好，但也不难看。内部更为保守，但在工艺和材料上有一些非凡之处。中控采用柔软的塑料涂层材料，方向盘和车门内侧采用皮革包裹，因此内饰仍能营造出高档感。一般来说，CS35的设计已经有点落后于时代，但在价格便宜、折扣大的情况下，它也是一个性价比高的选择。
3.本田
官方指导价：16.98-27.68万
类别：紧凑型SUV
CR-V是一款紧凑型SUV，销量非常好，几乎可以满足消费者的各种日常使用场景。无论是混合动力车还是汽油车，CRV的油耗都非常低，动力也非常好。仪表板采用皮革包裹，以增强豪华感，并有多种功能配置。空间的性能从来没有让人失望过，前后排的舒适度都很好，底盘性能稳定。这真是一款值得选择的SUV。
SUV也是近年来流行的车型，从外观上看，轿跑SUV也非常时尚，所以喜欢轿跑SUV的消费者大多是年轻消费者。从大约20万辆汽车中仍有很大的选择余地。基本上，每个品牌都会推出这样价格的车型，而且它们的内饰一般都比较高档，而且它们看起来颜值也很高。
预算50万，动力好、隔音好的城市SUV，什么车值得推荐？
首先需要注意的是，城市SUV不能高强度越野。由于车身结构的限制，车身会变形，轮胎和减震器都不合适。当然，对于一些四轮驱动的城市SUV来说，还是有能力摆脱低速困难，轻越野的。根据需求，要求具备通过性和一定的越野性。所以下面推荐的几款车型都配备了四轮驱动系统。而且这个价格更有选择性，每一个奢侈品牌无疑都是首选。
奔驰GLC的舒适性不用担心。2.0T涡轮增压发动机作为奔驰的主要中型SUV，搭配纵向9AT变速箱和奔驰4MATIC全时四驱系统，最大功率192KW，最大扭矩370Nm，0-100加速结果6.9秒，动力强劲。作为一款都市SUV，GLC的通过性自然没问题，而4MATIC的四轮驱动实际上是基于多片式离合器的全时四轮驱动系统。这种四轮驱动主要是为高速公路开发的，它保持了汽车在高速行驶时的稳定性和跟踪性。所以，不要指望它低速脱困的能力。至于网上传说的GLC四轮驱动简单匹配，其实奔驰官方声明其硬败扰件没有任何简单匹配，只是因为舒适性考虑，电子限滑能力减弱。
相比内饰，没有奔驰GLC豪华。与空间相比，因为X3没有加长，所以比不上GLC。当然后方空间绝对够用。作为宝马主要的城市SUV，运动和舒适性是舒适性最大的卖点，而正是因为没有加长和部分后驱的调整，宝马的运动基因才得以充分发挥。最大功率为185千瓦，最大扭矩为350牛米，与ZF的立式8AT变速箱相匹配。0-100的加速能力为6.8S虽然发动机的最大扭矩和功率比GLC差，但由于完美的变速箱匹配，加速能力比GLC略好。宝马的四轮驱动也是基于多片式离合器的四轮驱动系统。网上有句话说宝马x3是适时四驱，其实是错的。宝马X3、X5、X6的四驱都是基于立式发动机布局，属于全时四驱，而宝马X1的卧式四驱属于适时四驱。
宝马的xDrive四驱主要是为了公路能力研发，所以不要指望它的四驱能力好，摆脱困难的能力相对一般。这个版本价格55万左右，肯定超出预算。其实是有较低配置的，但考虑到没有四轮驱动系统，不推荐。作为二线奢侈品品牌，林肯在这个层面绝对是一个非常划算的选择。从动力上看，3.0TV6双涡轮发动机搭配10AT变速箱，前四驱，发动机卧式布局。最大扭矩为553牛米。最大功率为261千瓦。双涡轮使发动机的动态响应非常好，动力随叫随到。6缸发动机带来的厚实质感是4缸发动机无法比拟的。有一个关键点，就是这个发动机其实可以用92号汽油。从0到100的加速时间只有6.18秒。
好看又好开3款30万内高颜值城市SUV推荐
中型SUV在很多用户眼里就是"臃肿"、"保姆车"等词汇的代表，买了中型SUV就代表从此告别潇洒拉风。听听就好，所谓市场有需求，自然厂商就会满足消费者口味。今天答哥就推荐给你3款身材不走形、颜值还很高的中型SUV，看看它们是否是你的菜。
长安福特锐界
指导价：22.98万元-38.98万元
福特锐界在国内对标的是丰田汉兰达，装上了ST-Line运动套件之后，确实让?锐界的前脸造型更有运动气息。六边形进气格栅内部采用全黑设计，配合两侧造型犀利的大灯组，气势凌厉。前杠底部则设计更为复杂，但整体层次感不错的。新款锐界车身侧面造型线条硬朗，凌厉的腰线自前翼子板延伸到车尾，配合粗壮的五幅轮圈，颇具动感。车尾全新设计的尾灯点亮后视觉效果不错，而尾灯之间的黑色饰板面积也进一步加大。底部双边共两出的矩形尾喉，整体看上去还是很有运动风。
锐界内饰造型科技动感，与大多数横置中控屏不同，12.8英寸的竖置中控大屏十分吸睛，配合高配车型上的10.1英寸全液晶仪表以及旋钮换挡，科技感十足。另外其还采用了碳纤维风格饰板和红色缝线，运动气息浓郁。
动力方面，锐界搭载了2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8挡自动变速箱。另外锐界还提供2.7T?V6动力可选。
车型小结：
新款锐界一改老款偏硬派的外观，变得更加年轻运动，并且没有因为尺寸而变得臃肿，如果你喜欢时尚运动的中型SUV，锐界值得考虑。
广汽本田冠道
指导价：22.00万-33.28万元
作为广汽本田旗下旗舰车型，冠道的中期改款车型于今年3月上市，一直凭借超大的后排空间、独特的外观以及不不俗的动力赢得消费者喜爱。其中新款车型前脸中网内部由老款的蜂窝状更新为横向排布。另外，前杠造型有所变化，在下进气口区域加入了一根镀铬饰条贯穿两侧前雾灯，使得整个车头更显精致。除了换装新造型的多辐式轮毂以外，车身侧面并未发现有明显变化。而车尾部分，新车的后尾灯内部结构发生了变化，连接左右尾灯的饰条更长并与尾灯融合。此外，新车还配备了双边共四出式的排气造型，更凸显了它的运动风格。
内饰方面，新款冠道延续了老款车型的设计，只是在细节方面有所改变。全系标配双层隔音隔热玻璃，并采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术。除此之外，新冠道全系搭载SDA直行驾驶辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统、外后视镜电动折叠等配置，进一步扩大Honda?SENSING智能驾驶辅助系统的适用范围。370TURBO车型还拥有Honda?CONNECT?2.0智导互联系统、脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等众多便利、先进功能。
动力方面，370TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速器，最大功率272马力，峰值扭矩370牛米。240TURBO车型搭载了1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合，最大功率193马力，峰值扭矩243牛米。
车型小结：
冠道给人的感觉就是大，外观大、空间大、尺寸大，但凭借其富有层次的设计、流畅的侧身线条，外观非但看不出臃肿，反而十分时尚，值得考虑。
上汽通用雪佛兰开拓者
指导价：22.99万-32.99万元
开拓者曾经是一款硬派SUV，如今已经变为七座中大型SUV。外观采用了雪佛兰屡试不爽的普通版、RS运动版及Redline三种风格设计，使其整体外观也十分动感。另外车身侧面线条丰富、硬朗有型，腰线从车头一直延伸至车尾，并从C柱处开叉向上延伸出一条至小鸭尾，很有特色。配合黑色轮眉以及下方黑色包围，加之线条变化带来的凹凸感，让车身侧面呈现出一种肌肉线条的美感。而车尾造型大气简约，很有美式经典SUV的感觉，十分耐看。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距为2863mm。
内饰方面，国产开拓者同样延续了海外版车型设计，满满的美式豪华感，中控台造型十分宽大并层次感分明，其中四个圆形出风口加以红色点缀，很突出，很亮眼。黑色与红色的内饰拼色设计，也增加了车内运动感。8英寸仪表盘液晶屏，加上10英寸悬浮式中控大屏，也属时下主流设计。全新国产开拓者采用2+3+2的七座布局，座椅采用红黑配色，并采用真皮打孔工艺。其中第二排采用独立空调以及座椅加热功能，并配备抽屉式储物格、电源等。值得一说的是第三排座椅配备电动收折功能，将后两排放倒后可以带来更多的平整空间。
动力方面，国产开拓者将搭载第八代Ecotec?2.0T智能变缸涡轮发动机，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统匹配9速手自一体变速箱，而RS车型则搭载四驱系统。
车型小结：
作为雪佛兰旗下中大型SUV，开拓者不仅块头大，并且外观也是十分年轻运动，并且其配置也够丰富，最低配车型都配备了主动降噪和后排独立温区空调。
答哥点评：
如今中型SUV越来越多，并且自主品牌中型SUV的加入更是进一步拉低了此类车型的入门价格，消费者可选择的空间越来越大。今天答哥推荐的3车型外观上都一反以往中型SUV臃肿、平庸的外观，变得更加年轻时尚。如果你考虑买一台中型SUV，又反感臃肿的外观，这三台值得一试。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最新suv排行榜前十名
本田CR-V、丰田RAV4、现代途胜、讴歌MDX、领克05、本田Pilot、雷克萨斯NX、三菱欧蓝德、斯巴鲁森林人、沃尔沃XC60。
一、本田CR-V
本田CR-V搭载了一系列主动、被动安全技术，拥有两个世界上最先进的碰撞试验设施，用于进行碰撞安全性、安全气囊、碰撞相容性和行人保护技术等众多领域的安全技术的研发。在前向预防碰撞方面获得IIHS“优秀”评级。
二、丰田RAV4
丰田RAV4标配防抱死刹车系统，车辆稳定控制系统，牵引力控制系统，日间行车灯，以及8个安全气囊。在IIHS碰撞测试中获得最高分，前向碰撞预防系统得到了“超群”的评价。
三、现代途胜
现代途胜成功拿到五项测试Good评级实属不易，其中防碰撞系统能够做到满分，大灯随动转向与儿童座椅安装的方便性得分也良好。在IIHS碰撞测试中，碰撞后乘员空间、安全气囊等其它表现都处于优秀范畴，值得认可。
四、讴歌MDX
讴歌MDX装备的防碰撞系统具备碰撞预警以及自动刹车功能，在IIHS测评结果中，这款中型SUV整体获得“良好”评价，前向保护的选配装置则是“优秀”。
五、领克05
领克05是一款紧凑型轿跑SUV，夸张的外观造型意外的和轿跑外形简直就是天作之合，内饰也有浓厚的时尚氛围，各种常用配置一应俱全，非常适合标新立异的年轻消费者。它动力的表现平顺，悬架也有不错质感，在城市中悠然自得，是最值得购买的一款好车。
十款最值得买的suv？
一、本田皓影——颜值利器，更精致的“CR-V”
价格：16.98-25.28万元
本田皓影在未上市时，就凭借出色的外观圈了一波粉，而在正式上市后，实车的颜值也的确没令人失望。作为CRV的姊妹车型，皓影在外观细节上进行了优化，整体更为精致、动感，还有几分雅阁的影子，且提供个性多样的车身色彩可选。
除了靠脸吃饭，本田皓影各方面的产品力也不虚，其4634/1855/1679mm的车身三围与2661mm的轴距，在同级中表现突出；配置上搭载了家族HondaConnect系统与无线充电功能。新车的起售价与CRV相同，凭借出色的质感，已经在紧凑级SUV市场内“一炮而红”了！
二、凯迪拉克XT6——唯一国产豪华中大型SUV
价格：41.97-54.97万元
国产版凯迪拉克XT6在外观方面进行了原汁原味的引进，提供风尚版与运动版两种风格可选，使其客户面更广。
作为一款中大型SUV，空间自然是凯迪拉克XT6的拿手好戏，其车身三围为5056/1964/1780mm，轴距达2863mm，且提供6座/7座布局可选。
同时作为国产车型，新车41.97万元的起售价与林肯飞行家等进口车型相比无疑有着明显优势。总的来说，凯迪拉克XT6是一位实力较为均衡的大身材选手，且国产后门槛拉低不少，若再辅以一定优惠，简直有望成为“最具性价比”的豪华中大型SUV之一！
三、丰田RAV4——基于TNGA打造，回归野性风范
价格：17.48-25.88万元
作为城市SUV的开山鼻祖，丰田RAV4一直颇享盛名。今年，第五代RAV4荣放上市，以激进的前脸设计和野性车身线条宣告自己回归了“硬汉”风格，有望吸引更多年轻消费者的目光。
值得一提的是，新一代RAV4基于丰田TNGA架构打造，在动力效能和油耗经济性上都有所提升。与CRV等对手相比，全新丰田RAV4不再是单纯的城市取向，对越野爱好者而言，这种改变不失为一种惊喜！
四、哈弗H9——配备“三把锁”，国产硬派越野新秀
价格：20.98-27.28万元
如果动辄四五十万的普拉多、牧马人等车型令你望而却步，那不妨将目光投向自主品牌，或许国产的哈弗H9也值得一看。
哈弗H9在今年完成了更新换代，与老款车型相比，新车在外观和性能方面都提升不小，尤其是在越野素质上。
全新哈弗H9搭载了第二代全地形控制系统，前桥增加了一把差速器锁，后桥换装了电控式差速器锁，位于传动轴的差速器同样支持锁止功能，同时还支持转向辅助制动和越野低速巡航毕竟入选了国防用车，哈弗H9在产品力和品牌力方面确实有所保障。
五、宝马X5——“SAV”引领者，综合实力更均衡
价格：69.99-84.99万元
宝马X5当年一经推出，引领了所谓“SAV”的概念，奠定了其在豪华大型SUV市场中的地位。
目前，宝马X5已经进化到第四代车型，新车在颜值、空间、操控、科技等多方面都表现均衡，如内饰部分用料更为精致，采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕的组合；
动力则提供2.0T与3.0T两款发动机，最大功率分别为265与306马力，并搭载适时四驱系统动态表现与静态体验同样出色，也因此宝马X5才能保持其在豪华大型SUV细分市场中的标杆地位。
六、捷达VS5——合资技术，自主定价
价格：8.48-11.28万元
当初捷达独立为全新子品牌时，许多人对其前景并不看好，但收获“开门红”的捷达VS5用销量证明了自己的实力。
作为品牌首款SUV车型，捷达VS5采用了年轻、激进的设计风格，与我们印象中的大众捷达相去甚远。不过，新车的最大卖点还是在于，它诞生于大众MQB平台，搭载了大众经典的“1.4T+6AT”的动力组合，在车尾还保留了“一汽大众”字样不到9万元的入手价，就能体验到德系三大件的品质，何乐而不为呢。
七、吉利星越——2.0T+8AT，集运动与科技感于一身
价格：13.58-19.58万元
作为旗下首款轿跑SUV，吉利对星越这款车型显然倾注了心血，从帅气动感的颜值，到科技感满满的内饰，再到有沃尔沃技术背书的动力组合，都在宣告这款车型的家族地位。
在三种动力版本中，“2.0T+8AT”的王牌动力可爆发出238马力的最大功率与350N·m的峰值扭矩，百公里加速仅需6.8秒，堪与部分BBA车型一战了。虽然国内的轿跑SUV市场还不大成熟，但在强劲的产品实力下，吉利星越已然体现出了领跑市场的底气。
八、长安CS75PLUS——“最美长安车”，动力爆发强劲
价格：10.69-15.49万元
作为一款家用紧凑级SUV，长安CS75PLUS却营造出了强烈的运动质感，前脸超大尺寸的进气格栅搭配狭长锋利的大灯组，视觉效果相当霸气、激进。
除了颜值，长安CS75PLUS的内在实力也不可小觑，新车提供1.5T+6MT与2.0T+8AT两款动力组合，其中，2.0T版本车型最大功率为233马力，峰值扭矩可达360N·m，账面参数明显领先于吉利博越等同级对手，简直是“爆款体质”。
九、奇瑞瑞虎8——让奇瑞“扬眉吐气”的实力担当
价格：8.88-15.59万元
上市7个月，奇瑞瑞虎8已经取得连续4个月销量破万的成绩，这样的表现无疑给奇瑞注下了一剂强心剂。
之所以能有这样的市场反响，是新款瑞虎8颜值、动力、性价比等多方面协同发力的结果，新车搭载了2023年度“中国心”十佳发动机1.6TGI，内饰设计“三屏交互”科技感满满，十款车型给予了消费者广阔的选择空间所谓“念念不忘，必有回响”，奇瑞瑞虎8就用扎实的产品力证明了这一点！
十、奔驰G级——铁血柔情，硬汉最爱
价格：158.80-189.88万元
G级是奔驰家族中的“重量级选手”，也是中大型硬派SUV中的经典之作，其粗犷硬朗的野性气质想必吸引了一批消费者为之着迷。
当然，与老款车型相比，新车在外观细节上也有所改动，采用了更多圆角与弧线元素，在整体的硬派风格之下平添了几分柔情。
新款奔驰G级主要还是在配置方面进行了提升，全系标配内饰氛围灯与驻车组件，动力上则搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，变速箱升级为9AT，并保留四驱系统与三把锁。野性与豪华齐驱，新款奔驰G级仍然是许多男人的“梦中情人”！
今日，全新EQE纯电SUV在中国市场上市，率先上市4款车型：全新EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV、全新EQE 350 4MATIC豪华版纯电SUV、全新EQE 500 4MATIC纯电SUV特别版及全新EQE 500 4MATIC纯电SUV，厂商建议零售价格区间为人民币486,000元至630,600元。
同级安全标杆——自1959年完成首次实车碰撞试验后的60年间，奔驰研发团队合计完成超过14000次实车碰撞实验，以全新EQE纯电SUV为例，今天的每辆新车都要完成超过15000次仿真模拟碰撞和150次实车碰撞。独到的PRE-SAFE®预防性安全系统全部功能在全新EQE纯电SUV上一应俱全，碰撞时有效降低30%和40%对头部和颈部的冲击力，同级鲜有的座椅中部气囊和膝部气囊在一体式防撞结构基础上关键时刻保驾护航！
同级能效标杆——全新EQE纯电SUV全系搭配最大96.1千瓦时的电池并配备热泵系统，辅以0.25超低风阻系数和梅赛德斯-奔驰自研可OTA升级的电池管理系统，500车型标配20英寸空气动力学轮毂，将全系CLTC工况续航里程稳定保持在595-613公里。集先锋设计、豪华体验、便捷科技和纯电驾驭的全能实力于一身，全新EQE纯电SUV从多维度塑造中大型级别豪华纯电SUV标杆，全面升级出行体验。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示：“作为一款实力俱全的豪华纯电车，全新EQE纯电SUV凭借充满先锋之美的豪华空间，打造可以放松身心、沉淀自我的第三生活空间；用以人为本的智能科技告陆衫，在真实场景中为驾乘者甚至其他道路参与者提供便捷与保护；以制造底蕴诠释安全驾驭，提供续航和舒适度兼得的电动悉搏车驾乘体验，树立智能驾驶领域的安全标准；它将陪伴车主人生的每一个时刻，满电奔驰人生的每一个场景。随着全新EQE纯电SUV的上市，2023年奔驰在华新能源产品矩阵将拓展至17款，为中国客户提供当下市场最丰富的豪华新能源产品序列。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会主席张焱先生表示：“全新EQE纯电SUV诞生于北京奔驰顺义工厂，它承载着奔驰在华的研发和制造使命，更通过领先的科技手段，力求在每一个环节减少能耗、降低碳排放，由此诠释了梅赛德斯-奔驰向‘可持续豪华’进阶的发展和‘与华俱进’的坚定决心。同时，梅赛德斯-奔驰把可持续发展之道贯穿于汽车产业的全价值链，全面布局绿色生产、绿色产品、绿色零售与绿色运营。”
先锋设计：美学与实用俱全
卓越的设计，是豪华致用与情感共鸣的和谐统一。全新EQE纯电SUV先锋豪华的设计，将美学与功能性相映相融，造就新时代的纯电之美。
弓形车身与SUV造型结合，勾勒出如水滴般流畅的车身轮廓，更带来0.25起的超低风阻系数，有效降低车辆行驶能耗。解锁车辆，“暗夜星阵”封闭式格栅中央的发光袜腔星标与“时空之环”日间行车灯同步点亮，闪耀纯电时代的星徽璀璨，也为驾驶者清晰指引登车与回家的路。感应式门把手自动弹出，打开车门，动态星徽迎宾灯与发光迎宾踏板斑斓耀眼，举手投足间彰显不凡格调。“流星雨”数字大灯照明分辨率高达260万像素，结合摄像头与雷达，可动态遮蔽部分区域的远光照明，在保证夜间清晰视野的同时避免强光炫目，体贴每一位交通参与者的安全。
步入车内，12.3英寸仪表屏和12.8英寸OLED中央触控屏幕悬浮于带背光的星徽饰板（500 4MATIC特别版车型配备）之上，以“新豪华主义”理念，诠释多屏幕数字座舱丰富层次的表达。全新EQE 500 4MATIC纯电SUV更标配MBUX超联屏，以一整块1.41米宽定制曲面玻璃覆盖3块显示屏，以极致的艺术之美开启数字世界新境。座舱之中触手可及的高品质材质，如：可发光的涡轮状空调出风口、带黑色饰条的棕色开孔型胡桃木木饰（全新EQE 500 4MATIC纯电SUV配备）与细节处的巴黎钉纹设计，用从未妥协的豪华质感为数字化座舱增添温度。
豪华体验：质感与专享俱全
豪华的体验，是超越配置的感官享受。全新EQE纯电SUV传承梅赛德斯-奔驰的百年豪华，更带来中国专属的体验升级。
全新EQE纯电SUV长宽高分别为4880/2032/1679毫米，轴距3030毫米更是成为同级标杆之选。依托EVA纯电平台的优化布局，令全车乘客尽享舒适空间。看，64色主动式环境氛围灯提供10种动态的中国自然美景特色氛围主题与1种纯电车型专属“宝石流霞”氛围主题，落日余晖中观“雷峰夕照”，撩人夜色下赏“洞庭秋月”。在“宝石流霞”模式下，灯光更可伴随着加速、匀速等不同行驶状态动态变化，流光溢彩，美轮美奂。
听，仿佛置身于图书馆的静谧体验：中国专属的整车NVH优化，通过前排双层隔音玻璃及整车声学包，打造专属的私密空间；Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统，让声音流淌于耳边。由奔驰声学设计团队精心打造的多种个性化模拟声浪，可根据12种车辆参数实现动态的模拟声浪效果，没有引擎咆哮，驾驶体验依然饱满。嗅，带HEPA高效空气过滤系统的“畅新空气护盾”，在实验室环境下的过滤效果高达99.75%，搭配“6号木槿芙蓉”专属香氛，令每一口呼吸都自在、舒心。
全新EQE纯电SUV针对中国客户增加10项专属配置，包括后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕、源自纯电EQS的后排中央扶手等。可通过后排按键控制的天窗遮阳帘，能有效隔绝紫外线对皮肤的伤害和红外线、可见光带来的灼热，让驾乘者在夏日尽享清凉。
便捷科技：安全与智慧俱全
科技，是智能带来的便捷与安全。全新EQE纯电SUV，以豪华之名为科技注入超凡实力，构建人性便捷的使用体验，以及全方位的安全守护。
MBUX智能人机交互系统融合深度定制的高德定制导航，将导航与“读心语音助理”、“EQ优化导航”、“AR实景穿越导航”等功能无缝融合。基于AI人工智能的“零层级界面”，将核心功能置于桌面，更可学习并记忆驾驶员个人用车习惯。在特定场景下，系统会准确根据驾驶者的个人习惯自动推荐或启用相关功能，成为专属私人助理。全新EQE纯电SUV全系标配双电机及4MATIC四驱系统，以每分钟高达10,000次的频率监测及调整轮上动力，时刻确保每个车轮的动力表现。4MATIC四驱系统搭配越野模式，可有效防止车轮打滑，保证充足的动力输出，提升越野与脱困能力。越野模式界面可清晰展示方向盘转动角度、轮胎温度、悬挂行程等各类信息，“实时越野路面影像”则让车头下方的盲区路面和前轮位置一览无余，轻松应对复杂地形。
全新EQE纯电SUV配备达到L2级的智能驾驶辅助系统，集智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、盲点辅助系统等于一身，更进一步提供主动式变道辅助系统、避让转向辅助系统等功能，避让转向辅助系统可以在驾驶者紧急避让转向不足时给予转向扭矩辅助，提供安全、可靠且便捷实用的智能驾驶辅助体验。PRE-SAFE®预防性安全系统，包含预防性安全系统座椅侧碰保护功能（PRE-SAFE® Impulse Side），可在发生侧碰时通过座椅靠背的安全气囊，将乘客推向车辆中间位置。全系标配的前排座椅中部气囊、膝部气囊和可选装的后排侧气囊，给予全车乘客周到安全保护。
纯电驾驭，能效与操控俱全
高效的出行，是畅快体验与杰出能效的结合。全新EQE纯电SUV基于EVA纯电平台正向研发，以强大、全能的纯电技术，实现能效与操控兼具的卓越驾驭体验。
全新EQE纯电SUV全系标配双电机及4MATIC四驱系统，最大功率300千瓦，最大扭矩858牛·米，百公里加速最低5.1秒，无论电量多少，表现始终如一。电池最大容量96.1千瓦时，带来最高613公里的CLTC工况续航。自主研发的创新电池管理系统，支持OTA远程在线升级。标配的热泵系统可利用三电系统余热为座舱供暖，增加续航里程。4种能量回收模式包含DAuto智能能量回收模式，在此模式下能量回收系统与雷达、摄像头配合工作，可依据前方路况选择滑行或者刹停，兼顾能效、便捷与平顺舒适性体验。500 4MATIC车型配备后轮主动转向系统（最高双向各10度），最小转弯直径仅10.5米，让中大型豪华SUV也能拥有小型SUV的灵活驾控。
以全球统一的奔驰豪华品质与中国专属的独特升级表现，以与时俱进的智能科技与毫不妥协的安全标准，全新EQE纯电SUV将为中国客户焕新豪华纯电出行体验。伴随全新EQE纯电SUV的正式上市，以及首次天地即征途SUV纯电之旅的扬帆起航，梅赛德斯-奔驰也将继续提速“全面电动”，向着美好的可持续未来大步奔驰。
具体车型配置及正式价格以经销商店内为准。
全新EQE纯电SUV 厂商建议零售价
EQE 500 4MATIC纯电SUV 人民币486,000元
EQE 500 4MATIC纯电SUV特别版 人民币510,000元
EQE 350 4MATIC豪华版SUV 人民币564,600元
EQE 350 4MATIC先锋版SUV 人民币630,600元
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