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中国财富网讯 近年来,主流车企在插电式混合动力技术方面取得了长足发展,插混车型的相对优势凸显。因其相比燃油车更省油,相比电动车价格更低,且没有续航焦虑等特点,广受市场认可。

中国汽车工业协会数据显示,get='_blank'>2023年我国新能源汽车销量达到688.7万辆,同比增长93.4%,市场占有率提升至25.6%。其中,纯电动汽车销量为536.5万辆,同比增长81.6%;插电式混合动力汽车销量达到151.8万辆,同比增长1.5倍,增速颇为可观。

日前,新能源汽车头部企业比亚迪推出了A级插电混动轿车秦PLUS DM-i 2023冠军版,新车指导价9.98万元—14.58万元。值得注意的是,这是比亚迪DM-i车型价格首次下探至10万元以内,同时,这也意味着比亚迪A级插混轿车达到了与A级燃油车同等的价格水平。

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秦PLUS DM-i 2023冠军版共推出五款车型(含55KM和120KM两种纯电续航版本)。比亚迪DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,打造出“以电为主”的混动技术,带来“快、省、静、顺、绿”五大优势。秦PLUS DM-i 2023冠军版0-100km/h加速时间为7.3s,百公里亏电油耗低至3.8L,满油满电综合续航可达1245公里,可充分满足日常用车需要。

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新车增加了墨玉蓝车身颜色和暖阳棕内饰配色,彰显个性和质感。车内一体化运动奢享座椅采用了打孔工艺,提升散热性,舒压云朵座垫则提升了乘坐舒适性。此外,新增的副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能,也让新车的价值感更为突出。

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在智能化功能方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版配备了8.8英寸悬浮式仪表,以及全新搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统,车机UI界面更美观、语音识别更迅捷。新车还配有8扬声器高保真音响系统,带来更具沉浸感的听觉体验。从内到外的多维度升级,使得秦PLUS DM-i 2023冠军版的产品竞争力全面提升。

长期以来,10万-15万元的A级轿车市场一直是合资品牌燃油车型的主阵地。这一细分市场的热销车型,也是主流合资品牌的重要销量支柱。

在汽车产业“新四化”变革的浪潮中,随着自主品牌新能源车型的快速崛起,A级轿车这一重要的细分市场正迎来全新的面貌。

比亚迪秦PLUS车型2023年内曾多次夺得A级轿车市场月销量冠军,其全年销量接近35万辆,同样位列细分市场第一梯队。

此次上市的秦PLUS DM-i 2023冠军版,以“油电同价”的竞争策略,强势进入合资品牌燃油车型的价格“腹地”。同时,秦PLUS DM-i 2023冠军版作为新能源车型,也将凭借产品优势在A级家轿市场引领绿色低碳新生活方式,进一步助推新能源车型对传统燃油车的替代。(黄巍)

(图片来自比亚迪官方)