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小新娱乐趣闻

get='_blank'>2023年即将结束,对于一些新能源汽车品牌来说,今年又是非常艰难的一年,销量大跌、亏损严重,遭遇“生死存亡危机”。

trong>1、威马汽车

作为国内入局较早的新势力车企之一,威马也曾红极一时

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但好景不长,近两年威马风光不光,被哪吒、理想、小鹏这些后来者居上

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尤其近一年,威马负面消息不断,“威马EX5(参数丨图片)锁电、自燃”、“卖一辆车倒赔15万元”......

车主联名控告私自“锁电”, 威马负面缠身破局难!

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近日,威马汽车更是被爆出员工工资打5-7折,同时取消年终奖、暂停发放购车补贴等。

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不得不说,威马把一手好牌打得稀巴烂。

从过去的不少前车之鉴来看,财务状况出现问题会是压倒骆驼的最后一根稻草,而拖欠或者减少员工工资往往是车企倒闭前的信号

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2、爱驰汽车

与威马汽车一样,爱驰汽车也曾被爆出“减薪、欠薪”的新闻。

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不过,这品牌能被大家广为人知,还是因为不久前“一辆爱驰U5疑似在街头失控,车主在后边追车”的视频上了热搜

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尽管后期爱驰汽车官方发布声明表示:经爱驰技术团队经分析初步判断,该事故是因为车主停车挂档失误所致。

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但大家对该品牌的车型依旧不看好。

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事实上,自2023年成立以来,爱驰汽车仅上市了两款车型,分别是2023年12月上市的爱驰U5和2023年10月上市的爱驰U6

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其中,爱驰U5由于产品质量差、品牌价值低等原因,销量非常惨淡。

数据显示,2023年累计销量2600辆;2023年累计销量3001辆;2023年1-10月716辆

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再加上企业内部管理混乱,这个车企明显已经失去了走下去的根基,距离消亡也只不过是时间问题罢了。

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3、小鹏汽车

可能有朋友好奇:小鹏汽车的销量很不错,不可能倒闭吧?

但实际上,小鹏汽车卖的多,亏得也多

据小鹏汽车2023年财报显示,2023年1-6月小鹏汽车营业收入达到148.9亿元,净亏损达到44亿元。(PS:2023-2023年小鹏汽车分别亏损了13.99亿、36.92亿、27.32亿、48.63亿。)

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祸不单行的是,今年小鹏汽车的股价也迎来了暴跌。若从去年最高价测算,小鹏汽车股价已暴跌85%,着实吓人。

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另外,被寄予厚望的小鹏G9销量惨不忍睹,2023年9月销量为184辆,10月销量为623辆

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不久前,有小鹏汽车内部人员在网上发布消息表示:小鹏汽车内部管理混乱,离倒闭不远了

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有人预测,“蔚小理”中,小鹏汽车最有可能第一个倒闭。

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写到最后

众所周知,新能源汽车这块蛋糕,不只是造车新势力,传统汽车品牌也已经纷纷入局,并深受消费者喜爱。

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俗话说:“物竞天择,强者生存”,现阶段我国汽车行业正处在大浪淘沙的整合期,传统车企在规模效应下会更有竞争优势,而像威马、爱驰、小鹏等弱势车企若是再不拿出诚意来,只能等着被迫出圈

今日话题:你认为除了以上车企,还有哪些新能源车企濒临倒闭